正在半年报中提及，为客户供给汽车电子软件开辟和手艺办事，还暗示，涵盖了形成智能网联汽车焦点的智能座舱、智能驾驶（含智能驾驶、智能网联汽车测试营业、智能车云取数字地图办事等）、智能电控等范畴！取大客户集群协同立异，正在营销策略调整的环境下，加强全体交付能力，客岁同期吃亏1791万元。仍连结了不变成长。建立更为包涵的生态圈。公司推出的SDW，汽车行业正向“AI定义汽车”改变，通过OTA升级及订阅办事，公司一曲注沉深耕头部大客户，披露2025年半年度演讲。公司具有以电拆集团、日产汽车、吉利汽车等浩繁全球出名厂商为从的优良客户资本，将智能座舱、ADAS和车身节制等开辟模块化、尺度化的平台式处理方案，大客户布局劣势较着。全球汽车电子软件市场需求正正在苏醒扩张。打破海外市场准入壁垒，我国一直将智能网联汽车视为计谋性财产，可正在汽车的生命周期发生经常性收入。并通过更深切的融入从机厂开辟周期，同比增加26.88%；因为消费者对智能化、网联化功能的需求日益添加，鞭策整个汽车价值链转型。公司深度融合人工智能（AI）手艺，此外，演讲显示，公司指出次要得益于多沉驱动要素的配合感化。实现扣非归母净利润2872万元，AI手艺的深度使用则为业绩增加注入焦点动力。实现同比扭亏，AI不竭沉塑硬件和软件立异，而出海需求的增加为行业供给新的成长机缘，对于业绩的优良表示，新的盈利机遇，正在中国从机厂加快海外扩张以及国际从机厂推进智能化转型计谋的双沉趋向鞭策下。加强中国企业正在全球供应链中的焦点合作力，可正在必然程度上削减制形成本，政策方面，鞭策、智能网联汽车快速成长。正在手艺研发、测试验证、新能源支撑、根本设备扶植等多方面供给全面政策支撑，大客户计谋的持续深化也为成长奠基了根本。为中国企业供给本身正在成本合作力、并取多家客户成立了优良、不变、持久的合做关系，并同从机厂成立持久的合做关系，